Новосибирский электровозоремонтный завод

1 января

80 лет со дня образования

Новосибирского электровозоремонтного завода НЭРЗ (1944)

Общество с ограниченной ответственностью «Новосибирский электровозоремонтный завод» (НЭРЗ) входит в состав холдинга «Синара — Транспортные Машины» и является ведущим предприятием Западной Сибири по ремонту электровозов.

История завода началась со строительства в Новосибирске в 1941 году паровозоремонтных мастерских. В годы войны в еще недостроенных корпусах разворачивалось ремонтное производство для нужд фронта и устанавливалось оборудование в основном из эвакуированного Мичуринского паровозоремонтного завода. В число действующих предприятий завод зачислен приказом НКПС 1 января 1944 года. В 1949 году вышел из ремонта первый паровоз ФД №20-298.

За 1951-1960 годы было выпущено из ремонта 1250 паровозов.

30 марта 1965 года завод по приказу МПС переименован в электровозоремонтный. С этого времени ремонтируются электровозы, тяговые двигатели, вспомогательные машины, изготавливаются вагонные тормозные колодки, маслоты, закладные детали для стрелочных переводов.

В 1966-1975 годах завод освоил ремонт электровозов серии ЧС-2 и ЧС-3. Развивая и модернизируя производство, приобрел статус градообразующего предприятия и практически преобразил Первомайский район города Новосибирска, строя современное жилье, спортивные сооружения и другие объекты социальной значимости, переданные при реорганизации системы железнодорожного транспорта Российской Федерации на баланс города.

В 1976-1986 годах на заводе производится ремонт более мощных электровозов серии ВЛ-10 и ВЛ-60. С 1992 года освоен ремонт тягового агрегата ОПЭ-1 для угольщиков Кузбасса.

Во второй половине 1994 года принимается решение о перепрофилировании предприятия на ремонт пассажирских локомотивов серии ЧС, в конце года выпущен из ремонта первый электровоз серии ЧС-2, освоен капитальный ремонт электровозов ЧС-2Т.

С октября 2003 года НЭРЗ входит в состав ОАО «Российские железные дороги». В 2009 году предприятие стало филиалом открытого акционерного общества «Желдорреммаш», а позднее, в 2017 году, вошло в состав холдинга «Синара — Транспортные Машины» (СТМ).

Машиностроительное направление группы Синара объединяет научно-технический и производственный потенциал российских предприятий по инжинирингу, сервисному обслуживанию железнодорожной техники и дизельных промышленных установок.

С 2018 года НЭРЗ существенно нарастил производственный объем. Для выполнения поставленных задач реализуется серьёзная инвестиционная программа, как в части приобретения, так и в части расширения производственных площадей и внедрения новых технологий.

В 2021 году НЭРЗ получил кредит «Фонда развития промышленности» (ФРП) на сумму 299,4 млн. рублей для реализации проекта по освоению среднего ремонта электровозов 2ЭС10 «Гранит» и выполнения производственного плана по ремонту электровозов серии «ЭС6 «Синара» (оба локомотива производятся на заводе «Уральские локомотивы», входящего в холдинг СТМ). Общий объем инвестиций в проект составит более 540 млн. рублей.

В 2023 году завод первым и пока единственным в России приступил к освоению средних электровозов «ЭС10 «Гранит» производства завода «Уральские локомотивы».

М. Н. Цыганец,

генеральный директор НЭРЗ