ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ.НОВОСИБИРСКИЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ЗАВОД.

Былые дни

Сто девяносто восемь днепропетровцев, сопровождавших оборудование, прибыли в Новосибирск в 1941 году. Перед ними стояла задача развернуть в глубоком тылу производство стрелочных переводов.

На окраине векового соснового бора закладывались кор­пуса будущих заводских цехов. Эшелоны с оборудованием и людьми разместились на площадке строительства ремонтно-экскаваторного завода и в помещениях дорожно-ремонтных мастерских путевого ремонтно-технического завода станции Инская. Под жилье для работников эвакуированного завода при­способили железнодорожные вагоны. Оборудование устанавли­вали на временных фундаментах из шпал. Н© в тылу, как на войне: не до удобств и мягких постелей. За считанные месяцы смонтировали технологическое оборудование: металлорежуще­го — 50 единиц; кузнечно-прессового — 13, в том числе 3 еди­ницы кузнечного и литейного; организовали производство ме­ханического, механосборочного и инструментального участков, а также чугунолитейного цеха и кузнечного отделения. Проло­жили узкоколейку среди «козликов» для сборки переводов, часть оборудования установили под открытым небом. Не имея ника­ких грузоподъемных механизмов, приступили к изготовлению первого стрелочного перевода.

Проведенная ударными темпами работа позволила народ­ному комиссару путей сообщения СССР 17 марта 1942 года из- дать приказ № 96/ЦЗ об образовании Инского стрелочного за­вода. Через месяц выпустили первые стрелочные переводы, которые потоком стали поступать с сибирского завода. В число военной продукции, помимо стрелочных переводов, входили: отливка корпусов мин армейских минометов, деталей миноме­тов. Изготовили несколько бронемашин на базе автомобилей ГАЗ.

В 1943 году ввели в эксплуатацию кузнечный, чугуноли­тейный, сталелитейный и механосборочный цехи, котельную завода. Северный пролет кузнечного цеха занял инструментальный цех. Выпущено годного чугуна 1570 тонн против 30 тонн в 1942 году. Заводу присудили переходящее Красное знамя На­родного Комиссариата путей сообщения и ЦК профсоюза рабо­чих железнодорожного транспорта и грамоту обкома и облис­полкома города Новосибирска.

Война продолжалась, фронту требовались бойцы. Специ­алистов завода заменяли женщины и подростки. Многие из при­шедших на производство мальчишек стали в дальнейшем вете­ранами завода, это Н.К. Аркашов, В.Г. Горохов, В.А. Ковалев, М.И. Брагин, М.П. Драчев. Среди днепропетровцев одной из пер­вых женщин прибыла в Новосибирск Елена Иосифовна Шкуренко. В Днепропетровске на заводе она работала с 1938 года, сибирский завод стал ее вторым домом. За свой многолетний и добросовестный труд Е.И. Шкуренко отмечена государственны­ми и отраслевыми наградами, в 1971 году ей, одной из первых, присвоено почетное звание «Ветеран завода».

1944 год положил начало освоению технологии механи­ческой обработки остряков стрелок в заготовительном цехе.

В победном 1945 году освоили производство стрелочных переводов на базе нового профиля рельсов — 75 фунтов на по­гонный ярд и выпуск стрелочных переводов типа РА марки 1/11 английской конструкции. Стрелочной продукции выпуще­но на 3340 тысяч рублей — изготовлено 2326 комплектов стре­лочных переводов типа П-а, поковок — 352 тонны. Построены водонапорная башня и насосная станция воды. К концу войны на заводе работали уже около 1000 человек.

Мирные рельсы

Жизнь продолжалась, более 500 тружеников предприя­тия за самоотверженный труд в военные годы наградили орде­нами и медалями. Впереди — напряженная работа: война разрушила 65 тысяч километров железных дорог, для восстанов­ления которых стрелочная продукция была нужна, как воздух. Как нигде это понимали на профильном заводе.

В 1948 году начался выпуск углеродистой и среднемар-ганцовистой стали в сталелитейном-цехе. 25 января прошла пер­вая плавка. Выпущено годной стали 2487 тонн. В этом же году инструментальный цех перешел в блок вспомогательных цехов. Освоили выпуск стрелочных переводов типа Р-43 с крестовина­ми с литыми среднемарганцовистыми сердечниками. Построи­ли и запустили в эксплуатацию энергетический и трансформа­торный цехи, а также маслохозяйство и подстанцию 35/6 кВ. Через два года на заводе освоили выпуск стрелочных перево­дов типа Р-50 с крестовинами с сердечниками из среднемарган-цовистой стали. Изготовили 308 комплектов стрелочных пере­водов типа Р-50. Перед инженерно-техническим составом вста­ла проблема закалки сердечников из среднемарганцовистой ста­ли. Вертикальная закалка позволила повысить твердость на 50—70 единиц.

Особо значимыми в истории завода оказались пятидеся­тые годы двадцатого столетия. Каждый год отмечен важным событием. В 1951 году приказом Министерства путей сообще­ния от 16 февраля завод переименовали в Государствен­ный союзный Новосибирский стрелочный завод.

На предприятии в эти годы широко распространилось ста­хановское движение, которым руководили лучшие производ­ственники. Рекорды по перевыполнению сменных заданий устанавливали Р.Ф. Кульченко, В.В. Перминов, И.В. Глупак, М.Г. Бузыкин. Время не стояло на месте, диктуя свой отсчет. На железных дорогах страны машинисты непрерывно увели­чивали вес и скорости поездов, а выпускаемые стрелочные переводы типа I-а П-а с рельсосборной крестовинрй и стрел­кой со шкворневым креплением корня остряков не выдержи­вали нагрузки. Основной узел стрелочного перевода — крес­товина — стал изнашиваться за две-три недели эксплуатации. Ее вручную (вес — полтонны) грузили на платформу и на­правляли в мастерские на «лечение» путем наплавки изношен­ной части, что продлевало жизнь крестовины незначительно. Стало очевидно, что без технического прорыва увеличить эк­сплуатационные возможности стрелочных переводов невозмож­но. Поэтому коллектив завода начал работать над увеличением гарантийных сроков службы и освоением новых технологий стре­лочных переводов. В 1952 году завод освоил выплавку высокомарганцовистой стали, ее произвели 250 тонн — 561 сердечник типа Р-43 и Р-50. Осуществили закладку и строительство здания термичес­кого цеха для вертикальной закалки среднемарганцовистых сер­дечников. Построили кислородную и насосную станцию мазутохранилища.

Освоение выпрессовки корня остряков на 2-тысячетонном гидравлическом прессе в штампах пришлось на 1953 год. В том же году завод начал выпуск стрелочных переводов типа Р-43 с вкладыше-накладочным корневым креплением остряков. Произ­вели монтаж опытной установки в термоцехе для поверхностной закалки рамного рельса токами высокой частоты. В 1954 году на­чались пробные работы по закалке токами высокой частоты рам­ных рельсов с воздушным охлаждением на опытной установке.

В 1957 году завершился выпуск стрелок типа Р-43 на ла­фетном основании. Изготовили партию стрелочных переводов пологой марки типа Р-50. Начали освоение выпуска деталей зерноуборочного комбайна для сельского хозяйства (1956—1959 гг.), а также перешли на выпуск стрелочных переводов типа Р-65. Запустили в эксплуатацию участок сварки связных полос. Смонтировали ванну для закалки сердечников. Произвели мон­таж тепловых каналов по территории завода. С 1957 года завод начал выпуск стрелочных переводов типа Р-65 со сборными кре­стовинами и сердечником из высокомарганцовисто В 1952 году завод освоил выплавку высокомарганцовистой стали, ее произвели 250 тонн — 561 сердечник типа Р-43 и Р-50. Осуществили закладку и строительство здания термичес­кого цеха для вертикальной закалки среднемарганцовистых сер­дечников. Построили кислородную и насосную станцию мазутохранилища.

В 1958 году, для повышения эксплуатационной службы стрелочных переводов, на заводе внедрили установки ТВЧ (токи высокой частоты) для закалки рабочей поверхности катания остряков и рамных рельсов стрелок — износостойкость увели­чилась на 30—50 процентов. Произвели подготовку производ­ства к изготовлению первых образцов приборов уравнительных к рельсам типа Р-65 в 1959 году. Этот же год положил начало изготовлению рельсов соединительного пути типов Р-43, Р-50 и Р-65. После успешных начинаний завод превратился в свое­образную экспериментальную базу Министерства путей сооб­щения СССР. Какие бы новшества ни появлялись в стране, они неизменно апробировались на Новосибирском стрелочном заво­де. Тем самым завод стал законодателем всего нового. К слову сказать, и сегодня продукция с маркой НСЗ — гарантия каче­ства для любого потенциального заказчика. Стрелочная продук­ция, выпускаемая предприятием, отличается надежностью.

Свежий ветер

Начало 60-х и 70-е годы для завода — время исследова­ний заводских рационализаторов, коренных изменений при помощи реконструкции (1963—1966 гг.), совершенствования качества продукции, увеличения производительности, улуч­шения условий труда и отдыха, совместных работ с коллегами, учеными Сибирского отделения Академии наук СССР. Продук­ция завода находит применение практически на всех железных дорогах страны — от Дальнего Востока до Прибалтики, нео­днократно ее отправляют на экспорт в Польшу, Монголию, на Кубу, в ГДР. Для Польской Народной Республики изготовлена в 1977 году партия стрелочных переводов типа Р-65 марки 1/9, а пятью годами позже изготовлены два комплекта стрелочных переводов на базе рельса Р-65 для ГДР.

Кооперация с Ишимским механическим заводом позволи­ла освоить выпуск цельнолитых крестовин. Завод прекратил выпуск стрелочных переводов типа Р-43. В 1961 году завод пре­кратил выпуск чугуна и перешел на чугунное литье. Произвели монтаж гидравлического пресса 10 тыс. тонн и освоили выпрес-совку корня остряков. Началось промышленное освоение закал­ки рамных рельсов и остряков токами высокой частоты. Орга­низовали кооперированные поставки сердечников типа Р-50 марки 1/9. В эти годы завод осваивает и выпускает первые партии стрелочных переводов типа Р-65 на железобетонном основа­нии, производит опытные работы по упрочнению сердечников взрывной волной и накаткой роликами, осваивает скоростные стрелочные переводы типа Р-65 марки I/II.

В 1966 году на заводе закончилась реконструкция меха­носборочного цеха: строительство двух пролетов по 24 метра, поперечного пролета 30 метров, бытовых помещений, монтаж технологического оборудования. Расширились производственные площади основных цехов, завод пополнился новым оборудова­нием, улучшились условия труда и быта заводчан. Перед кол­лективом встали новые задачи освоения и увеличения выпуска скоростных стрелочных переводов тяжелых типов, увеличения роста объемов и производительности труда. Завод начали по праву называть заводом-лабораторией.

В 1966 году приказом Министерства путей сообщения № 019 Ц от 24 апреля завод переименовывается в Новосибирс­кий стрелочный завод. Этот год отмечен еще одним событием — началом подготовки производства к выпуску стрелочных пере­водов и глухих пересечений типа Р-75 для Байконура (выпуск 1967—1968 гг.). Также проведены опытные работы по контакт­ной сварке стрелочных переводов, началось освоение кресто­вин с обработкой поверхности катания сердечников под углом 1:20. Построены эстакады ремонтного цеха. Наряду с освоением стрелочных переводов с раздельным креплением, рабочих и кон­трольных тяг на заво­де продолжились опытные работы по уп­рочнению сердечников взрывной волной (ВВ).

На конец 60 — начало 70-х годов при­ходятся: освоение и переход на выпуск двойных перекрестных стрелочных переводов типа Р-65 марки 1/9; изготовление опытной партии стрелок типа Р-65 марки I/II со сваренными контактной сваркой стрелочны­ми подкладками; начало освоения и выпуска стрелочных пере­водов типа Р-65 непрерывной поверхности катания; опытные работы по раздельной сборке стрелок; переход на изготовление стрелочных переводов типа Р-65 для колеи 1520 мм; внедрение контррельсов Р-65 с двухболтовыми отверстиями прямых вкла­дышей; освоение гвоздей строительных как изделий товаров народного потребления. Участок изготовления цельнолитых кре­стовин из механозаготовительного цеха переводится в механо­сборочный. Началось строительство цеха упрочнения сердечни­ков, монтаж и освоение продольно-строгальных станков моде­лей НС-40 и НС-40 П 12. Расширился склад готовой продукции, построен склад светлых нефтепродуктов. На заводе организо­вали метрологическую службу. Прошла пробная закалка ТВЧ 25-ти рельсов.

Среди трудовых будней не забываются и люди — труже­ники предприятия. Для механосборочного цеха строятся быто­вые помещения, пристройка для метизно-заготовительного цеха для контор и душевых, закладывается детский комбинат, в эксплуатацию сдается общежитие на 120 мест и санаторий-про­филакторий на 50 мест. К слову сказать, и сегодня завод в це­лях социальной поддержки своих работников содержит за счет прибыли такие объекты, как спорткомплекс общей площадью 1662 кв. м, общежитие на 123 места, оздоровительный центр на

50 мест, здравпункт на150 человек, базу отды­ха «Витязь» на 50 чело­век и детский клуб «Стрелка» на 400 детей. К сожалению, многим более солидным органи­зациям не по плечу ока­залось в последние годы содержать инфраструк­туру такого плана.

Во многом такому отношению к людям предприятие обя­зано своим руководителям — Георгию Петровичу Неупокоеву, Владимиру Александровичу Пряхину, Сергею Владимировичу Пасько, Валерию Алексеевичу Бугрову и Юрию Петровичу Амелину.

Тридцать шесть лет отдал заводу Г.П. Неупокоев, пятнад­цать из них был его директором (1962—1977 гг.). Он пришел на стрелочный завод в военном 1943-м. При нем завод перешел на выпуск стрелочных переводов тяжелого типа и стрелочных пе­реводов для скоростного движения. Многие ветераны и сегодня могут подтвердить, что эта работа стала прорывом в будущее. Работа Г.П. Неупокоева отмечена орденом Ленина, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне», орденом Трудового Красного Знамени.

В конце 70-х годов завод принял В.А. Пряхин. Металлург по образованию, выходец из «литейки», он хорошо был знаком с тяжелым трудом стрелочника. Каждый знал, что на завод он приходил задолго до начала рабочего дня. Для коллектива род­ного завода буквально «разбивался в лепешку», но делал все, что в его силах, до министерства доходил. Огромное внимание Пряхин уделял развитию социальной сферы. В результате в центре Первомайского района Новосибирска один за другим стали расти многоэтажные дома для работников завода. Вся тяжесть проведения реконструкции завода в 80-х годах легла на плечи В.А. Пряхина, при этом выпуск стрелочных переводов постоянно увеличивался. Начало постперестроечного периода также пришлось на долю этого руководителя. В.А. Пряхин но­сит звание «Заслуженный работник транспорта РСФСР», на­гражден орденом Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», знаком «Почетный железнодорожник».

В будущее с уверенностью

В конце 70-х завод наращивал производственный потен­циал. Люди и сегодня гордятся тем, что именно их заводская продукция — стрелочные переводы — поставлялась в те годы строителям БАМа. И эту историю не переписать заново.

С 1977 по 1988 годы без остановки производства велась коренная реконструкция завода, благодаря которой значитель­но улучшились условия труда и увеличился объем производ­ства стрелочных переводов до 11 804 комплектов в 1991 году. В этот же период заводу вручены 12 дипломов за дости­жение наивысших результатов во Всесоюзном социалистичес­ком соревновании и за участие в международных выставках, на одной из которых Президиум Торгово-промышленной пала­ты СССР наградил Новосибирский стрелочный завод Почетным дипломом. На второй международной выставке «Железнодорож­ный транспорт-?7» демонстрировались новейшие разработки отечественного железнодорожного транспорта, техника из Фран­ции, США, Италии и других стран. Изделие новосибирцев — скоростной стрелочный перевод Р-65 с подвижным сердечни­ком — привлекло большое внимание посетителей выставки и специалистов. Этот механизм прошел испытания на Октябрьс­кой железной дороге. За разработку и внедрение в производ­ство стрелочных переводов для скоростного движения завод награждается пятью дипломами ВДНХ, а 24 его работника — медалями ВДНХ различных степеней. Работавшие в те годы на предприятии главный инженер завода А.В. Водянов, главный металлург А.Г. Царенко и главный технолог В.П. Комардинкин удостоены звания лауреатов премии Совета Министров СССР.

Новое время предъявляло новые требования к продукции завода. Соседство с Сибирским отделением Академии наук СССР позволяло коллективу успешно внедрять в производство науч­ные и технические решения, совершенствовать технологию производственных процессов. Так, в тесном сотрудничестве с сибирскими учеными впервые в мировой практике был внедрен процесс упрочнения поверхности катания сердечников кресто­вин энергией взрывной волны, в результате чего увеличилась поверхностная твердость и на 20—25 % повысилась износос­тойкость крестовин. Внедрение процесса закалки поверхности катания остряков и рамных рельсов с помощью ТВЧ произво­дилось также при взаимодействии с научными работниками, что позволило освоить новые технологии, повышающие изно­состойкость деталей стрелочных переводов. Активно работали и рационализаторы завода. За поиск и внедрение рационализа­торских предложений с большим экономическим эффектом И.Г. Кондратьеву, A.M. Крупину и A.M. Россу присвоено звание «Заслуженный рационализатор РСФСР».

В 1978 году на заводе пустили в эксплуатацию опытно-промышленный цех упрочнения сердечников крестовин взрыв­ной волной и начали строительство цеха углеродистого литья по плану реконструкции и расширения действующего произ­водства. Строительство главного корпуса в связи с проводящей ся реконструкцией предприятия началось через год. Тогда же был прекращен выпуск стрелочных переводов типа Р-50 для МПС. Завод начал изготавливать стрелочные переводы типа Р-50 со сборно-рельсовой крестовиной для промышленного транспорта. Изготовили партию стрелочных переводов типа Р-65 для укладки механизированным способом. Начало 80-х го­дов отмечено в истории предприятия тем, что его работники изготовили промышленную партию стрелочных переводов типа Р-65 марки I/II с крестовиной заводской конструкции и начали монтаж технологического оборудования в цехе углеродистого литья. На заводе отпала необходимость самим производить гай­ки и болты, перешли на кооперированные поставки их с пред­приятий Минчермета. Одновременно с начатым строительством корпуса нестандартизированного оборудования завод ввел в эксплуатацию корпус для технических служб, а также вне­дрил строжку усовиков на продольно-строгальном станке НС-43 П 6 в механосборочном цехе. В один год, 1984-й, осуще­ствлен переход на изготовление стрелочных переводов типа Р-65 на колею 1520 мм и на побережье Черного моря начато строи­тельство заводского пансионата на 25 мест (г. Новороссийск).

1985 год богат для завода большими событиями: произве­дена первая плавка углеродистого литья в сталелитейном цехе; введены мощности 1-го пускового комплекса на 1500 комплек­тов стрелочных переводов типа Р-65; начато изготовление пе­рекрестных съездов для метрополитена типа Р-65 марки 2/9; внедрены технологии рельефной сварки стрелочных подкладок; изготовлены образцы стрелок с гибкими остряками для ВДНХ; завершен переход на изготовление стрелочных переводов типа Р-65 на колею 1520 мм; смонтирован гидравлический пресс уси­лием 800 тонн в опытно-промышленном цехе. Запуск этого пресса состоялся через два года. Тогда же началось освоение выпуска ломов и гвоздодеров как изделий товаров народного потребле­ния; были введены мощности 2-го и 3-го пусковых комплексов реконструкции и расширения действующего производства 1-й очереди на 2185 комплектов и 1315 комплектов стрелочных пе­реводов типа Р-65.

В следующем году состоялся ввод мощности 4-го пусково­го комплекса реконструкция и расширение действующего про­изводства 1-й очереди на 1845 комплектов стрелочных перево­дов типа Р-65; началось освоение стрелочных переводов улуч­шенной конструкции типа Р-65 марки I/II, 1/9 и внедрение сборки стрелок на конвейерной линии; изготовлена первая кре­стовина типа Р-65 марки I/II с косыми стыками. В 1989 году завод для Кубы изготавливает остряковые рельсы. Механозаго-товительный цех переименован в цех остряков, а на участке изготовления товаров народного потребления произведен мон­таж технологического оборудования.

Время непростых перемен

Очень тяжелый период Новосибирский стрелочный завод пережил в 90-е годы. Спад экономики и падение объемов пере­возок на железнодорожном транспорте привели к резкому сни­жению потребности железных дорог в стрелочных переводах. Переход на режим неполного рабочего времени, жесточайшая экономия по всем направлениям и поиск новых рынков сбыта продукции позволили сохранить предприятие и квалифициро­ванные кадры.

Жизнь продолжалась, завод брал новые высоты. До 2000 года планировалось закончить вторую очередь реконструкции и расширения производства завода. Исходя из экономии мате­риальных ресурсов, на железных дорогах России, как и во всем мире, наметилась тенденция на применение железобетонных шпал вместо деревянных и, соответственно, стрелочных пере­водов на железобетонных брусьях. Год 1990-й положил начало

этому нововведению. Освоены и выпущены стрелочные перево­ды типа Р-65 марки I/II и 1/9 для укладки на железобетонные брусья.

Не забывал завод и о своих людях. В 1990 году на терри­тории завода построили спортивный комплекс, в котором есть лыжная база на 150 человек, зал атлетической гимнастики, спортивный зал и зал настольного тенниса. На заводе давняя и добрая традиция — заниматься спортом всей семьей. Очень гор­дятся заводчане своими спортивными наградами, бронзовыми медалями, которые в декабре 2001 года сборная команда выиг­рала среди родственных предприятий. Тогда впервые завод уча­ствовал в финале зимней дорожной спартакиады. Но особенно любит коллектив заводскую спартакиаду, состоящую из семи видов спорта. Например, в программу зимней спартакиады вхо­дят два этапа лыжных гонок, в которых принимают участие более 300 человек.

В марте 1992 года в газете «Вечерний Новосибирск» выш­ла заметка: «Пятидесятилетие отметил стрелочный завод. В честь юбилея 2100 нынешних и бывших работников предприятия по­лучили в подарок наручные часы с символикой предприятия, а 50 человек — именные часы от министра путей сообщения. Двад­цати семи работникам завода присвоено звание «Почетный же­лезнодорожник».

За период с 1995 по 2001 годы завод освоил выпуск 14 видов стрелочных переводов на железобетонном брусе. Запла­нировано перевести всю стрелочную продукцию на железобе­тонные брусья. Новые стрелочные переводы разрабатывались с учетом достижений отечественной и зарубежной науки. В этот период освоены стрелочные переводы со сварными крес­товинами для скоростного движения, стрелочные переводы для криволинейных участков пути. В поисках путей повышения износостойкости и надежности стрелочных переводов завод ак­тивно сотрудничает с организациями, подведомственными МПС: ЦП МПС, ВНИИЖТ, ПКТБ и ГТСС; привлекает науч­ный потенциал региональных научных и учебных центров — Института гидродинамики СО РАН, НГТУ, СибГАПС и дру­гих. На основе созданных и прошедших опытную эксплуата­цию стрелочных переводов для скоростного движения была создана новая серия стрелочных переводов, укладываемых как на деревянные шпалы, так и на железобетонные брусья. В конструкцию этих переводов заложены все разработки и дос­тижения последних лет, позволяющие увеличить эксплуата­ционную стойкость и надежность, такие как: сварные кресто­вины с упрочненной энергией взрывной волны поверхностью катания; сварные остряки, упрочненные токами высокой час­тоты поверхности катания остряков и рамных рельсов; под­кладки с выштампованными ребордами; упругое скрепление рельсов с подкладками с помощью прутковых клемм и другие. К слову сказать, на заводе, впервые в мировой практике, построен специальный цех для упрочнения сердечников кре­стовин методом взрыва, что позволило повысить износостой­кость крестовин на 20—25%. Все рельсовые элементы стре­лочных переводов подвергаются поверхностной закалке тока­ми высокой частоты, что повышает их износостойкость на 20% и более.

В ноябре 1995 года Новосибирский стрелочный завод во­шел в состав пяти тысяч ведущих предприятий России, имею­щих статус «Лидер российской экономики», что подтверждено соответствующим сертификатом. Национальный ежегодник «Си­ние страницы России» занес предприятие и персонально руко­водителя в Государственный регистр баз данных, существую­щий при Комитете при Президенте Российской Федерации по политике информатизации (регистрационные свидетельства №№ 681 и 682 от 8 октября 1996 года). Официальный статус «Надежный партнер» закреплен наградой «За успешное разви­тие бизнеса в Сибири», которой завод удостоен в 1996 году. Тогда же он награжден Международным призом за высокое качество продукции.

Ближние горизонты

Новосибирский стрелочный завод — единственное пред­приятие в системе МПС России по выпуску стрелочной продук­ции для железнодорожных магистралей. Проектная мощность — 13 385 стрелочных переводов и 6120 отдельных крестовин. Кол­лектив завода насчитывает сегодня в своих рядах 2800 человек и работает безостановочно, спрос на продукцию есть. Нарабо­тан огромный опыт производства стрелочных переводов для железных дорог России и стран ближнего зарубежья, который содержит передовые технологические и конструкторские ре­шения на уровне мировых стандартов. Разработана технология изготовления подкладок с высокими цельнотянутыми реборда­ми и стрелочных «башмаков» с цельнотянутыми подушками. Применение данных ноу-хау позволяет значительно повысить надежность скрепления элементов стрелочного перевода, полу­чить стабильность колеи, экономить материальные, трудовые и энергетические ресурсы. Освоен метод сварки сердечников крес­товин из высокомарганцовистой стали с рельсовой сталью, что увеличивает срок службы изделия в два раза, уменьшает его цену, снижает расход дефицитных материалов, исключает выкрашивание металла сердечника и примыкающих рельсов. На заводе сложился положительный опыт совместных работ с коллегами ведущих фирм Австрии, Индии и других стран.

В перспективном плане развития и модернизации стре­лочного хозяйства на 2000—2005 годы завод заложил много ин­тересных и глобальных задач: рост объема выпуска переводов новой серии на железобетонных брусьях с целью повышения скоростей на магистральных линиях России, увеличения их пропускной способности и надежности; проведение реконструк­ции сталелитейного цеха марганцовистого литья, что позволит значительно повысить качество продукции, улучшить условия труда в цехе и экологическую обстановку в Первомайском рай­оне Новосибирска; перевод технологических печей завода на газовое топливо, что снизит производственные затраты по вы­пуску стрелочной продукции, а также многое другое. Все по силам этому коллективу, который вступил в пору зрелости.

ХРОНОЛОГИЯ

Январь 1942 г. В Новосибирск на станцию Инская Томской железной дороги эвакуирован Нижне-Днепровский стрелочный завод.

17 марта 1942 г. Образован Инской стрелочный завод.

 Февраль 1942 г. Выпущены первые комплекты стрелочных переводов типа Р-43 с рельсосборной крес­товиной.

В число военной продукции, помимо стре­лочных переводов, входили: отливка корпу­сов мин армейских минометов, изготовление деталей минометов. Были изготовлены не­сколько единиц бронемашин на базе автомо­биля ГАЗ.

1943 г.        Введены в эксплуатацию кузнечный, чугу­нолитейный, сталелитейный и механосбороч­ный цехи, котельная завода. Северный про­лет кузнечного цеха занял инструменталь­ный цех.

Заводу присуждено переходящее Красное знамя Народного Комиссариата путей сооб­щения и ЦК профсоюза рабочих железнодо­рожного транспорта и грамота обкома и облисполкома города Новосибирска.

1944 г.                           Начато освоение технологии механической

обработки остряков стрелок в заготовитель­ном цехе.

1945 г.                           Освоены стрелочные переводы на базе ново-

го профиля рельсов — 75 фунтов на погон­ный ярд и выпуск стрелочных переводов типа РА марки 1/11 английской конструкции.

1948 г.                          Начат выпуск углеродистой и среднемарганцовистой стали в сталелитейном цехе. 25 января состоялась первая плавка.

16 февраля 1951 г.      Инской стрелочный завод переименован в

Государственный союзный Новосибирский стрелочный завод.

1952  г.                           Заводом освоена выплавка высокомарганцовистой стали,

1953 г.                           Заводом освоен выпуск стрелочных переводов типа Р-43 с вкладыше-накладочным кор­невым креплением остряков.   ,

1957 г.         Завершен выпуск стрелок типа Р-43 на лафетном основании. Изготовлена партия стре­лочных переводов пологой марки типа Р-50. Начаты освоение выпуска деталей зерноубо­рочного комбайна для сельского хозяйства (1956—1959 гг.), а также переход на выпуск стрелочных переводов типа Р-65.

1961 г.                          Завод прекратил выпуск чугуна и перешел

на чугунное литье. Произведен монтаж гид­равлического пресса 10 тыс. тонн и освоена выпрессовка корня остряков. Началось про­мышленное освоение закалки рамных рель­сов и остряков токами высокой частоты.

1966 г.                          Государственный союзный Новосибирский

стрелочный завод переименован в Новоси­бирский стрелочный завод. Начата подготовка производства к выпуску стрелочных переводов и глухих пересечений типа Р-75 для Байконура (выпуск 1967—1968 гг.). Проведены опытные работы по контакт­ной сварке стрелочных переводов, началось освоение крестовин с обработкой поверхнос­ти катания сердечников под углом 1:20.

1977—1988 гг.             Ведется коренная реконструкция завода.

В этот период заводу вручены 12 дипломов за достижение наивысших результатов во Всесоюзном социалистическом соревновании и за участие в международных выставках, на одной из которых Президиум Торгово-про­мышленной палаты СССР наградил Новоси­бирский стрелочный завод Почетным дип­ломом.

1985 г.                          Проведена первая плавка углеродистого литья в сталелитейном цехе; введены мощнос­ти 1-го пускового комплекса на выпуск 1500 комплектов стрелочных переводов типа Р-65; начато изготовление перекрестных съездов для метрополитена типа Р-65 мар­ки 2/9; внедрены технологии рельефной сварки стрелочных подкладок; изготовлены образцы стрелок с гибкими остряками для ВДНХ; завершен переход на изготовление стрелочных переводов типа Р-65 на колею 1520 мм; монтаж гидравлического пресса усилием 800 тонн в опытно-промышленном цехе.

Ноябрь 1995 г.            Новосибирский стрелочный завод вошел в

состав пяти тысяч ведущих предприятий России, имеющих статус «Лидер российской экономики», что подтверждено соответству­ющим сертификатом. Национальный ежегод­ник «Синие страницы России» занес пред­приятие и персонально руководителя в Государственный регистр баз данных, суще­ствующий при Комитете при Президенте Российской Федерации по политике инфор­матизации. Официальный статус «Надежный партнер» закреплен наградой «За успешное развитие бизнеса в Сибири», лауреатом ко­торой завод стал в 1996 году. Тогда же он награжден Международным призом за вы­сокое качество продукции.

1995—2001 гг.             Заводом освоен выпуск 14 видов стрелочных

переводов на железобетонном брусе.

Подготовила к публикации И.В. ЛИТВИНОВА

Источник:

Литвинова, И. В. Испытание на прочность. Новосибирский стрелочный завод / И. В. Литвинова // История промышленности Новосибирска. т.3. Второй фронт(1941-1945). — Новосибирск : Историческое наследие Сибири, 2004. — С. 512-530.